ALGHERO - Cuneo, Trieste, Torino, Treviso, Ciampino e Ancona tra i nazionali. E ancora, tra gli internazionali: Girona, Madrid, Dusseldorf, Dortmund, Goteborg, Stoccolma, Dublino e Parigi. Sono i quattordici collegamenti chiusi dalla Ryanair sull'aeroporto di Alghero.

Dal primo novembre 2016 la definitiva chiusura dell'hub, con l'addio agli ultimi voli internazionali. Un prezzo pesantissimo quello servito alla Riviera del corallo, che a distanza di quindici anni dall'avvio del fortunato modello low cost si ritrova isolata. Il primo grido di allarme arriva dall'extra-alberghiero, noleggiatori e ristoratori, ma i problemi sono anche per i numerosi sardi all'estero, molti giovani costretti ad emigrare per studio o lavoro. Anche per loro il taglio dei collegamenti low cost e soprattutto l'assenza di alternative concrete si traduce in disagio e soprattutto spese.

Così un gruppo di emigrati sardi a Dublino grazie al web sta catalizzando l'attenzione nel tentativo di scongiurare la chiusura dell'hub Ryanair di Alghero. Incontreranno O'Leary e il 5 maggio, sempre a Dublino, il sindaco Mario Bruno, lo stesso giorno impegnato nel faccia a faccia con l'amministratore delegato del colosso irlandese [LEGGI].

Intanto anche in questi giorni proseguono le trattative del management Sogeaal nel tentativo di chiudere qualche collegamento summer grazie anche al fondo dei privati. Alitalia, Vueling, Norwegian e la stessa Ryanair i vettori con cui si parla. Nel frattempo tutti gli occhi rimangono puntati alla nuova scadenza per la presentazione delle offerte per la privatizzazione Sogeaal (2 maggio): l'assenza di pronunciamento Ue sulla procedura d'infrazione aperta per i presunti aiuti di stato però, ha già pesantemente condizionato il mercato. Situazione che per la società di gestione si complica ulteriormente con i noti problemi che incontra la Regione nel ricapitalizzare la società aeroportuale [LEGGI].

Nella foto: la mobilitazione sul web per il ritorno di Ryanair ad Alghero