ALGHERO - E' confermato il tracollo di marzo e aprile [LEGGI]. Anche i primi quindici giorni di maggio fanno segnare pesanti perdite in termini di fatturati ad Alghero. E le categorie più colpite dal ciclone-Ryanair si riconfermano i noleggiatori, l'extra-alberghiero (molto più colpito nelle prenotazioni rispetto agli hotel a tre o quattro stelle) e la ristorazione in generale. La chiusura di 14 rotte Ryanair senza che vi fosse programmata un'adeguata copertura di tratte con vettori concorrenti e alternativi, fa precipitare i transiti dal Riviera del corallo.

Un'azienda "campione" di autonoleggi, ma leader del comparto, ha messo a confronto i dati di quest'anno con quelli del 2015. Dimezzati i servizi nel mese di aprile -48%, ed ancor più pesante il calo compreso dall'1 al 15 maggio: -60%.

Difficile che i voli programmati per la summer possano salvare la stagione, troppo pochi i collegamenti di linea nonostante il considerevole aumento dei charter settimanali. E all'orizzonte, senza la riduzione dell'addizionale sui diritti d'imbarco che finanzia i cassaintegrati Alitalia, la chiusura dell'hub Ryanair dal 1 novembre rischia di desertificare il territorio a tutto vantaggio di Olbia. Un'eventualità alla quale si oppongono con forza i primi cittadini di Alghero e Sassari [LEGGI], ma le rassicurazioni giunte da Roma [LEGGI] non convincono totalmente a causa anche di una posizione quantomeno ambigua della Regione [LEGGI].