ALGHERO - Bocche cucite in Regione e silenzio assoluto dal Ministero. Il tentativo è quello di non creare grosse aspettative intorno al probabile G7 in terra sarda. Ma tutte le indiscrezioni parlano chiaro: martedì si terrà la prima riunione informale tra la struttura di missione del Ministero, il prefetto di Cagliari, il sindaco il capo di gabinetto della Regione. Un faccia a faccia per fissare i primi paletti sul vertice dei ministri dei trasporti dei sette paesi più industrializzati.

Così la candidatura di Alghero rimane un vero tabù, da non nominare addirittura. Tanto che, alla richiesta ufficiale del sindaco Mario Bruno non è seguita nessuna risposta neppure ufficiosa. «C’è una parte della Sardegna che sui trasporti e la legittima opportunità di crescita economica, sviluppo turistico e semplice possibilità di movimento delle persone ha condotto negli ultimi mesi una giusta battaglia di civiltà, riuscendo ad unire territori solo apparentemente lontani in nome dell’inalienabile diritto alla mobilità» aveva scritto il Primo cittadino di Alghero avanzando una candidatura-riscatto del nord Sardegna all'attenzione del Ministro dei Trasporti Graziano Delrio [LEGGI]. Posizione sostenuta anche dall'ex sindaco Tedde, seppur con qualche critica nei confronti di regionale e comune [LEGGI].

Richiesta rimasta sulla carta inascoltata. Per ora la Regione non dà nessun tipo di risposta e anzi fa trapelare in modo informale che la scelta della sede spetta proprio al Ministero, in accordo con gli altri Paesi che partecipano al summit. Insomma, il chiaro tentativo è quello di sviare il problema. Perchè di probalema trattasi, in Sardegna lo capiscono un po tutti. La debacle del sistema aeroportuale algherese è tutta da ascrivere alle scelte dell'azionista, ossia della Regione Sardegna: 332mila passeggeri in meno nel 2016 sono un colpo troppo duro per il territorio e questo a Cagliari lo sanno bene.

Nella foto: l'ex Manifattura tabacchi dove potrebbe svolgersi il G7 in Primavera