ALGHERO - Il senatore di "Insieme con l'Unione" Mauro Bulgarelli ha presentato un'interrogazione parlamentare al ministro dei trasporti a proposito dell'incendio sviluppatosi il 9 agosto a bordo del traghetto Sardinia Express, sulla rotta Golfo Aranci-Livorno. «Come hanno riportato numerose testate giornalistiche nazionali ed estere -spiega Bulgarelli- il Sardinia Express viaggiava, già da fine luglio, con un solo motore orientabile dei due in dotazione, e aveva ricevuto dal Registro Italiano Navale (RINA), una deroga provvisoria dalla durata eccezionale di una settimana al codice di regolamentazione. Quando nella notte si è sviluppato un incendio che ha coinvolto la sala macchine -continua il senatore- risulterebbe che il comandante del battello sarebbe stato costretto a ritardare l'attivazione del sistema automatico antincendio proprio per mantenere la funzionalità dell'unico motore orientabile ancora attivo e solo il sangue freddo dell'equipaggio avrebbe impedito che l'incidente assumesse i contorni della tragedia. A questo punto -prosegue Bulgarelli- si impongono alcuni interrogativi sulle responsabilità dell'incidente: il RINA era autorizzato dalle norme internazionali a concedere una deroga così lunga al Sardinia Express, sapendo che questo natante navigava con un solo propulsore orientabile in funzione? Chi sono gli effettivi proprietari del traghetto della Corsica/Sardinia Ferries, sigla che risulta essere di proprietà di una società italiana che a sua volta fa capo a un gruppo francese controllato da una holding svizzera? E non sarebbe forse opportuno predisporre la riforma degli organismi di controllo come il RINA per garantirne l'imparzialità e un migliore operato con riferimento alla sicurezza dell'utenza?».