CAGLIARI - Finalmente concluso l’annoso contenzioso fra la Regione e le aziende private di trasporto riguardante l’entità degli oneri di servizio relativi al periodo 1996-2007. A sancire la fine della diatriba, è stato l’accordo, sottoscritto dall’assessore dei trasporti Liliana Lorettu e le aziende del trasporto privato, che prevede che, anziché erogare i contributi relativi al periodo ’96-2007, la Regione provveda ad acquistare direttamente – con leasing finanziario – 140 autobus che poi si occuperà di assegnare alle stesse aziende sulla base del credito da loro vantato nei confronti della Regione.

Il contenzioso – fanno sapere dall’assessorato di via Caprera - nasceva dal fatto che dal 1997 non era stato più aggiornato il cosiddetto “Costo standard”, che è la base del calcolo degli oneri di servizio, e dalla circostanza che gli stessi oneri venivano corrisposti sulla base della quota stanziata in bilancio che non sempre copriva per intero gli importi da erogare.

L’accordo siglato ora dalla Regione, sul quale si è impegnato lo stesso presidente della regione Cappellacci per dare specifica attuazione al programma di governo, ha quindi una duplice valenza; da una parte, conclude il contenzioso che si trascinava ormai da anni, e dall’altra opera uno svecchiamento dei mezzi delle aziende private di trasporto di circa il 65% del totale dei veicoli impiegati nelle autolinee concesse, che le aziende impiegheranno esclusivamente sulle tratte assegnate.

L’Assessorato dei trasporti ha quindi già provveduto a bandire una procedura per la stipula dei contratti di locazione finanziaria per l’acquisto di un totale 456 autobus di varia tipologia e dimensione. 140 saranno destinati alle aziende private di trasporto urbano ed extraurbano, mentre il rimanente numero di 316 sarà destinato invece alle aziende pubbliche urbane operanti sul territorio regionale. Entro l’anno, si prevede che vengano stipulati i contratti di fornitura.