SASSARI - «E' necessario e non più rinviabile che si faccia una verifica su tutto il tracciato in cui passa Sirio, in maniera particolare nei punti più sensibili quali ad esempio gli scambi ed i tratti curvilinei in maniera che i tecnici possano stabilire se e quali lavori debbano essere fatti per prevenire fatti simili e migliorare gli standard di sicurezza». E' quanto chiede il segretario generale Filt-Cgil, Arnaldo Boerddu, all'indomani dell'incidente sulla linea metropolitana di Sassari, che fortunatamente non ha avuto gravi conseguenze.

Anche in previsione dell'estensione del tracciato di Sirio sino a Li Punti, della elettrificazione della tratta Sassari-Sorso e della probabile quanto auspicabile riqualificazione della tratta Sassari
Alghero, ad avviso del Segretario Arnaldo Boeddu, l'Arst Spa si deve dotare di uno staff dinamico territoriale formato da persone che possano intervenire in maniera puntuale e possano rapportarsi in maniera più spedita con la Direzione Generale.

A questo, il Segretario della Filt-Cgil sottolinea ancora una volta la necessità di bandire fin da ora la gara per l'acquisto di due nuovi tram Sirio e contestualmente potenziare il settore della manutenzione linea e rotabile Sirio della Direzione Territoriale Sassari Arst Spa. «Tale operazione - precisa Boeddu - può essere fatta senza necessariamente assumere nuovo personale, ma riqualificando il personale che ad oggi si occupa solo ed esclusivamente della manutenzione del sistema ferroviario vero e proprio».

Nella foto: Arnaldo Boeddu