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Salvatore Cicu
27 agosto 2015
L'opinione di Salvatore Cicu
In un anno e mezzo cancellati i diritti dei sardi
In un anno e mezzo di Governo Regionale la Giunta Pigliaru ha messo in fila una sequenza di sconfitte pesantissime sul fronte della continuità aerea: dall’affossamento degli oneri di servizio pubblico sulle rotte minori, al possibile ritiro di Meridiana da Cagliari; dalla beffa dei posti aggiuntivi previsti per il periodo giugno-settembre, e mai del tutto arrivati, fino al disastro Alitalia delle ultime settimane, con una negazione del regime di continuità territoriale ai residenti che continuano a restare a terra.
Ci attendiamo dunque che per il bene dei sardi, la Giunta Pigliaru, dopo avere lui stesso ammesso il flop di una continuità mal gestita, tragga le opportune conclusioni per un cambio di impostazione necessario. Oggi assistiamo ad una situazione paradossale, un modello che assegna ad Alitalia l’esecutività della continuità aerea in termini di tariffe scontate, svuotando la Regione Sardegna di qualsiasi potere. E questo, nonostante sia la stessa Regione a pagare i costi della continuità.
Occorre chiedere il risarcimento di tutti i danni che la Sardegna sta subendo dagli abusi di Alitalia nei confronti dei sardi, non sbandierare dati assurdi sui transiti negli scali sardi, senza spiegare come, su quel milione di passeggeri che hanno popolato gli aeroporti regionali in questi mesi, l’incidenza maggiore non riguarda certo Alitalia, ma le compagnie low cost. La Sardegna attende decisioni importanti a questo punto. Serve un’impostazione nuova, un mercato più aperto, e vantaggi reali per i sardi.
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5/5/2026
Tariffe fisse, pubbliche e prevedibili. Non sarà applicato il prezzo dinamico: il costo indicato oggi resterà lo stesso anche acquistando a distanza di settimane o mesi dalla partenza
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7:15
La storia si ripete in Sogeaal: un sostegno analogo nei fatti, era già stato costruito col fondo "Salva-Ryanair" negli anni più bui per l'aeroporto di Alghero (pre privatizzazione), con la stessa finalità che percorreva la Regione Sardegna fino al 2015, quando incentivava direttamente i voli. Alghero All Seasons: c'è la firma
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8:38
Così Michele Pais interviene con toni allarmati dopo le prime indicazioni sul network invernale di Ryanair dall’aeroporto Aeroporto di Alghero-Fertilia: solo collegamenti nazionali, nessuna tratta internazionale e una drastica riduzione delle frequenze settimanali, che passano da 22 a 9
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5/5/2026
Si sblocca l´impasse con l'aerostazione di Alghero dopo alcuni mesi d'incognite. La low cost irlandese inizia a rilasciare il network invernale dal Riviera del Corallo. Voli nazionali per Milano, Bergamo, Napoli, Pisa e Bologna: frequenze ridotte
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4/5/2026
Nei guai una turista. 33enne ungherese fermata alle partenze dall´aeroporto di Alghero. Provvidenziale l´intervento dei funzionari dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli del Distaccamento di Alghero
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 6 maggio  6 maggio  6 maggio
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