OLBIA - Abbiamo migliorato la posizione debitoria dell’azienda, concluso l’estate migliore dal 2006 a oggi dal punto di vista della profittabilità con il +10% dei passeggeri sul totale della rete, il +16% sulla Sardegna e il +20% sulle rotte internazionali. La puntualità dei voli è stata altrettanto ottima, con il 91,5% di essi atterrato entro i 15 minuti dallo schedule. Così l’amministratore delegato di Meridiana, Roberto Scaramella, traccia il bilancio di fine stagione nell'intervista a Guida Viaggi.

Il modello avrebbe dimostrato l’efficacia, dunque, e la compagnia aerea chiude con perdite dimezzate rispetto al 2012 e conferma il raggiungimento del pareggio operativo a fine 2014. La parte più difficile era invertire la tendenza - ha precisato il manager - il mercato vive una fase difficile, i debiti restano, li abbiamo messi in fila e ordinati.

Servirà una nuova azione delle banche e degli azionisti per far fronte ai costi più elevati della stagione invernale, gli aeroporti sempre più cari, così come il prezzo del carburante ormai alle stelle”. Se poi si aggiungono gli incentivi alle low cost «si crea un sistema in disequilibrio». Con queste premesse Meridiana si avvia ad affrontare l’inverno concentrandosi sulla continuità territoriale da Olbia per la quale ha vinto la gara, mentre resta in osservazione su Cagliari assegnata ad Alitalia e si accinge a chiedere la proroga sempre su Cagliari (dopo aver abbandonato Alghero) sul versante Ct2.