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A.B.
5 giugno 2014
Alghero-Roma: New Livingston risponde alla Regione
«New Livingston ribadisce di aver sempre operato nel rispetto di quanto stabilito dal bando di gara», dichiara la compagnia aerea dopo l’annuncio della Regione Autonoma della Sardegna, che ha indicato l’Alitalia, come nuovo vettore per il collegamento tra la Riviera del Corallo e Fiumicino
ALGHERO - Con riferimento al comunicato stampa diffuso dalla Regione Autonoma della Sardegna in data 4 giugno 2014, New Livingston, che confidava nella ragionevolezza di tutte le parti coinvolte in merito alla possibilità di proseguire direttamente con il servizio aereo sulla rotta Alghero-Roma Fiumicino e viceversa fino all’esito della discussione in Camera di Consiglio, fissata per il giorno 17 giugno 2014, non può che prendere atto dell’immutata posizione della stessa Regione Autonoma della Sardegna, che ha insistito per il subentro di Alitalia a partire dal volo Roma Fiumicino-Alghero programmato per le ore 21.15 di Venerdì 6 giugno 2014, preferendo non attendere ulteriori undici giorni nonostante l’Ente Nazionale per l’Aviazione Civile avesse espresso, anche per le vie brevi, parere favorevole in proposito.
Tale decisione appare del tutto illogica - non tenendo minimamente in considerazione la possibilità di una pronuncia della Camera di Consiglio favorevole a New Livingston (con conseguente nuovo subentro della stessa a brevissima distanza) - e incurante dei disagi che verranno arrecati ai passeggeri, come ammesso dalla stessa Regione Autonoma della Sardegna nel comunicato stampa de quo. Ci si riferisce, in particolare, ai passeggeri che avevano già acquistato un biglietto per i voli in partenza nel periodo dal 6 al 17 giugno 2014, che dovranno acquistare un nuovo biglietto da Alitalia (contrariamente a New Livingston, infatti, Alitalia non è disposta a riconoscere i titoli di viaggi emessi da quest’ultima sui propri voli).
Contrariamente a quanto sostenuto dalla Regione Autonoma della Sardegna, «La Regione (…) Si scusa con chi viaggia, ma era obbligata a interrompere il servizio di New Livingston per gravi inadempienze», New Livingston ribadisce di aver sempre operato nel rispetto di quanto stabilito dal bando di gara, garantendo sin dall’inizio delle operazioni alti standard operativi, come testimoniano i numerosi apprezzamenti circa la puntualità e la qualità del servizio a bordo ricevuti dai propri passeggeri. Dopo aver affrontato la stagione invernale, periodo economicamente più gravoso visti gli scarsi coefficienti di riempimento dei voli, New Livingston è ora costretta a interrompere provvisoriamente il servizio in prossimità della stagione estiva (caratterizzata da maggiori coefficienti di riempimento dei voli in grado di sopperire al pesante deficit accumulato durante la stagione precedente), pur in assenza di una pronuncia definitiva da parte degli Organi competenti.
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9:49
Fratelli d’Italia Alghero interviene dopo l’approvazione della misura regionale nata dall’emendamento di FdI, primo firmatario Paolo Truzzu e chiede l’abolizione per tutto l’anno
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Pietro Pittalis e Marco Tedde di Forza Italia commentano la decisione della Regione di rinviare al 2027 i 30 milioni destinati alla fusione degli aeroporti sardi
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Slittata al 2027 la destinazione dei 30 milioni per l’operazione di integrazione societaria degli aeroporti sardi. Pais: La Regione frena su un’operazione piena di ombre. Sì alla rete aeroportuale, no a un monopolio privato |
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«L’ho detto più volte: l’Aeroporto di Alghero aveva bisogno di due mesi in più di abbattimento dell’addizionale rispetto agli altri scali sardi. Era una richiesta precisa, nata dalle esigenze della Riviera del Corallo, e così è stato»
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11/8/2026
La misura interesserà gli aeroporti di Cagliari-Elmas, Olbia e Alghero nei periodi di bassa stagione del 2026, 2027 e 2028. Per la Riviera del Corallo l’esenzione sarà estesa anche ad aprile e maggio |
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 12 agosto  12 agosto  12 agosto
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