Cresce il malcontento e la sfiducia per la paradossale gestione dello scalo aeroportuale da parte dell´azionista Sogeaal, la Regione Sardegna. Renato Soru, europarlamentare Pd ed ex segretario regionale, ad Alghero insieme ai deputati Sanna e Tinagli, il sindaco Bruno e il consigliere Sartore lo ammette candidamente: la chiusura della base Ryanair di Alghero si poteva (e doveva) tranquillamente evitare. Gli incentivi oltrechè ammessi dall´Ue sono perfettamente compatibili. E sulla privatizzazione è altrettanto chiaro: si deve mettere al centro il progetto di sviluppo dello scalo. L´intervista
La Camera di Commercio di Sassari esprime forte preoccupazione in merito all´esito del bando per la Continuità Territoriale aerea che dovrebbe garantire i collegamenti essenziali della Sardegna a partire dalla prossima primavera 2026
Così Michele Pais, Lega: Scalo di Alghero ancora una volta penalizzato. «Nonostante il raddoppio delle risorse per la continuità territoriale, che passano da 40 a 80 milioni di euro – quindi con un costo che grava interamente sui sardi – la continuità territoriale targata Todde si conferma, per la seconda volta, un clamoroso flop»
Nessuna offerta per l´Alghero-Milano (servirà pertanto un bando d´urgenza) e soltanto Aeroitalia sull´Alghero-Roma. Volotea e Aeroitalia da Olbia e Cagliari. Si procederà con l'esame della documentazione e la verificare di regolarità
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